电子商务物流配送系统

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电子商务物流概述

物流的概念

  物流,是指物质实体从供给者到需求者的物理运动,它由一系列创造时间价值和空间价值,有时也创造一定加工价值的经济活动组成。

  物流的基本功能,包括运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工、配送以及与其相联系的物流信息处理、增值性物流服务等。它们相互联系,构成物流系统的功能组成要素。

  现代物流最早出现在美国,早期称为Physical Distribution,主要研究商业流通领域中的商品流通技术。随着时间的推移,物流的内涵也在不断扩大。Physical Distribution由Logistics所取代。Logistics一词来自第二次世界大战时期的后勤管理(Logistics Management)理论。现在,一般认为Physical Distribution仅指商业流通过程中的物流或销售物流;而Logistics把物流活动扩大到企业生产领域,包括从原材料采购、加工生产到产品销售、售后服务,直到废旧物品回收等各个供应链环节的流通过程。

  在一个典型的企业生产中,包括以下五种具体的物流活动:

  • 供应物流 包括原材料等一切生产资料的采购、进货、运输、装卸、仓储、库存管理和用料管理。
  • 生产物流 包括生产计划与控制、厂内运输(搬运)、在产品和半成品仓储与管理等活动。
  • 销售物流 包括产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理与客户服务等活动。
  • 回收物流 包括废旧物资、边角余料等回收利用。
  • 废弃物物流 包括对各种废弃物进行运输、装卸、处理。

  在中国,物流是一个比较新的概念,中文“物流”一词就是在二十世纪八十年代初才从日本引入到中国的。其实在西方现代物流概念传入之前,中国实际上一直存在着运输、保管、包装、装卸、流通加工等物流活动,其中存储和运输,即储运活动是中国旧式物流中最主要的服务内容。

电子商务物流的作用

  从商业的角度看,电子商务的发展需要两个重要的基础条件,一是货款的支付,二是商品的配送。在电子商务中,电子化的产品,如软件、CD等,可以通过网络传送给客户,但占绝大多数的实体商品仍要通过传统途径才能完成从供应商到客户的物流过程。许多网上商店由于没有跨区域的商品配送网络,因而无法发挥电子商务的跨地域优势,也严重限制了电子商务的发展。

  物流对电子商务的作用体现在通过集成电子商务中的商流、信息流与资金流,以提高电子商务的效率与效益,扩大电子商务的市场范围。具体表现在以下几个方面:

  • 物流是信息流、商流和资金流最终实现的根本保证 物流是电子商务全过程中的关键环节,没有商品或服务的转移,信息流、商流和资金流就无法真正实现。在整个电子商务的交易过程中,商流是物流的前提,而物流是商流的继续和完成,物流系统是实现商流活动的根本保证。
  • 物流保障生产 生产是商品流通之本,而生产的顺利进行离不开各类物流活动支持。现代化的物流,通过降低物流费用从而降低成本;通过信息化管理和调度,优化库存结构、减少资金占用、缩短生产周期,以保障现代化生产的高效进行。
  • 物流配送效率是客户评价电子商务满意程度的重要指标 当信息流、商流、资金流通过网络得以实现后,物流服务水平的高低成为客户选择商家的重要因素,如网上购书,在价格基本相同的情况下,读者选择网上书店的最基本的依据是最短的配送时间。因此,没有真正让客户满意的物流服务,电子商务就无法为客户创造应有的价值。

电子商务物流的特点

  电子商务带动了物流业的迅速发展,并使物流具备了一系列新特点。主要表现在以下几个方面:

  • 信息化 物流信息化表现为物流信息的商品化,物流信息收集的数据库化和代码化,物流信息处理的计算机化,物流信息传递的标准化和实时化,物流信息存储的数字化等。因此,实现物流信息化的技术,如:物流条码、EDI、GIS、GPS等技术在物流系统中得到了普遍的应用。
  • 网络化 物流网络化有两层含义:一是物流配送网点的网络化,企业根据自身的营销范围和目标,在一定范围内建立物流配送网络,以提高物流系统的服务质量和配送速度。二是物流配送系统的计算机通信网络,包括企业内部的网络化和物流配送系统的网络化。企业内部的网络化主要用于企业内部各部门间的信息传输;而物流配送系统的网络化则用于配送中心与上游供应商或制造商以及与下游客户之间的联系。在电子商务环境下,物流配送系统网络基于Internet网络平台。
  • 自动化  自动化的核心是机电一体化,自动化可以提高劳动生产率,减少物流作业的差错;还可以方便物流信息的实时采集与追踪,提高整个物流系统的管理和监控水平等。物流自动化的设施包括条码/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车系统和货物自动跟踪系统等。
  • 智能化 物流智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用,物流作业过程大量的运筹和决策,如库存水平的确定、运输路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中,物流智能化是不可回避的技术难题。专家系统、机器人技术等是物流智能化的有效技术手段。
  • 柔性化 柔性化是指根据客户需求的变化来灵活调节生产工艺,以满足不同客户的个性需求。而柔性化物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。它要求物流配送中心要根据客户需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色,灵活组织和实施物流作业,以实现不同客户不同的配送要求。

  另外,物流设施、商品包装的标准化,也都是电子商务下物流的新特点。

电子商务物流模式

  供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到客户手中的将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。

供应链结构模式

供应链结构模式

第三方物流

  第三方物流(3PL:Third -Part Logistics)是指由物流服务的供需双方之外的第三方的物流企业提供物流服务的业务模式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流,而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间紧密相关,在一定程度上,第三方物流的发展程度体现着一个国家物流业发展的整体水平。

  第三方物流企业是物流专家,具有丰富的专业知识和经验,由于其业务的专业化,集成化和规模化经营,拥有许多明显的优势。

  例如,深圳市共速达物流股份有限公司是专业的第三方物流企业,物流业务包括:市内配送、集装箱托运、货物转关、堆场业务、零担运输等。在国内大中城市和交通枢纽地设立分支机构,树立整体观点,采用运筹方法,将商流、物流、信息流结合为一个有机的整体,发挥规模、网络一体化的优势,为客户设立完整的物流系统,物流方案并组织实施。

  宝供物流企业集团有限公司是国内领先的第三方物流企业。目前,宝供已与铁路、航空、港口等业务部门密切合作,构建包括“一站式”货物运输、快运业务、流通配送物流运作体系,为社会各企事业单位提供现代物流服务。

  而企业采用第三方物流的好处也是显而易见的,如许多中外知名的各类大企业,联想、DELL、宏基、摩托罗拉、西门子、梅兰日兰、吉之岛、万佳、广州烟草、宝洁、联合利华、雅芳、安利等,都选择专业物流公司提供物流配送服务。

  企业采用专业化物流配送的优势,主要表现在:

  • 企业通过将物流配送业务外包,可以使企业集中于主业,专心致志地从事自己所熟悉的业务,将资源集中配置在核心业务上,实现资源优化配置。
  • 节省费用,减少资本积压。专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势,通过提高各环节能力的利用率节省费用,使企业能从分离费用结构中获益。例如,根据对企业用车的调查,企业解散自有车队而使用公共运输服务的主要原因就是为了减少固定费用,这不仅可以节省购买车辆的投资,还节省了车间仓库、发货设施、包装器械以及人员上相关的开支。
  • 减少库存。第三方物流企业借助精心策划的物流计划和适时运送手段,最大限度地减少企业库存,改善企业的现金流量,实现成本优势。
  • 提升企业形象。第三方物流提供者与客户,不是竞争对手,而是战略伙伴,他们为客户着想,通过全球性的信息网络使客户的供应链管理完全透明化。

第四方物流(4PL:4 Party Logistics)

  从概念上来看,第四方物流是有领导力量的物流提供商,它不仅控制和管理特定的物流服务,而且对整个物流过程提出策划方案,并通过电子信息系统将这个过程集成起来。显然,第四方物流是在解决企业物流的基础上,整合社会资源,解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用问题。

  第四方物流有两个显著的特点,其一是提供了一个综合性供应链解决方法,以有效地适应需方多样化和复杂的需求,集中所有物流资源为客户完美解决问题。其二是通过影响整个供应链来获得价值,即为整条供应链的客户带来利益。

  第四方物流的基本功能包括:

  • 供应链管理功能 即管理从货主/托运人到用户/收货人的供应全过程。
  • 运输一体化功能 即负责管理运输公司、物流公司之间在业务操作上的衔接与协调问题。
  • 供应链再造功能 即根据货主/托运人在供应链战略上的要求,及时改变或调整战略战术,使其经常高效率地运作。

电子物流/虚拟物流(Virtual Logistics)

  电子物流,也称为虚拟物流,是指利用电子化的手段,尤其是利用Internet技术来完成物流全过程的协调、控制和管理,实现从网络前端到最终客户的所有中间过程服务,最显著的特点是各种软件技术与物流服务的融合应用。

  电子物流提供了一套先进的、集成化的物流管理系统,它能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接,帮助企业最大限度地控制和管理库存。

  电子物流的主要特点是前端服务与后端服务的集成。

  目前许多经销商都面临着如何将前端的客户订单管理、客户管理与后端的库存管理、仓储管理、运输管理相结合的问题。将这两方面进行集成的重要性在于:当客户通过Internet下订单,需要物流系统能够迅速查询库存清单、查看存货状况,而这些信息又需要再实时地反馈给客户。在整个过程中,订单管理系统需要同仓储系统、库存管理系统密切地协同工作。

  为了实现后台服务以及与其平行的服务功能,电子物流的前端服务是至关重要的。前端服务包括咨询服务(确认客户需求)、网站设计管理、客户集成方案实施等。而电子物流的后端服务则包括六类主要的业务:订单管理、仓储与分拨、运输与交付、退货管理、客户服务以及数据管理与分析等

电子物流系统的功能
电子物流系统的功能

绿色物流(Environmental Logistics)

  绿色物流,是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。

  日本的绿色物流把物流行业作为本国经济发展生命线的日本就特别出台了一些实施绿色物流的具体目标值,如:货物的托盘使用率,货物在停留场所的滞留时间等,来减低物流对环境造成的负荷。 1989年日本提出了10年内三项绿色物流推进目标,即含氮化合物排出标准降低3成到6成,颗粒物排出降低6成以上,汽油中的硫成分降低1/10;1992年日本政府公布了汽车二氧化氮限制法,并规定了允许企业使用的5种货车车型,同时在大都市特定区域内强制推行排污标准较低的货车允许行使的规制。

  绿色物流优先考虑在物流过程中如何有效减少环境污染和物流资源的重复使用。特别是对于物流系统中的托盘、包装箱、货架等资源消耗大的环节在不断的优化改进。如:

  • 包装箱材料采用可降解材料,以减少环境污染。
  • 托盘标准化提高重复使用率。
  • 改进供应链管理以降低托盘和包装箱的使用。

  由于物流是与节约资源、保护环境相关的流通活动主要发生的领域,故绿色物流也是绿色流通中的主要方面。

  绿色物流系统由绿色运输、绿色包装以及绿色流通加工三个子范畴组成。

电子商务物流配送

配送的含义

  配送,是指物流配送企业从商品供应者手中接收货物,采用IT技术及先进的管理手段,进行货物配备与仓储(集货、流通加工、拣选、倒装、包装、保管、分发、配货、信息处理),并按照客户的订货要求,进行一系列分类、编配整理、分工、配货等理货工作,定时、定点、定量地交给没有范围限制的各类客户,以高水平实现销售和供应服务的过程。

  配送是一种特殊的、综合的物流活动形式,是商流与物流紧密结合,包含了商流活动和物流活动。

  可以从两个方面认识配送的含义:

  首先,从经济学资源配置的角度来看,配送是以现代送货形式实现资源的最终配置的经济活动。配送是资源“最终配置”的一部分,配送的主要经济活动是送货,而且是依靠现代科技和生产管理实现“配”和“送”有机结合的一种方式。

  其次,从配送实施形态的角度来看,配送是按客户订货要求,在配送中心或其他物流结点进行货物配备,并以最合理方式送交客户。这表明,配送的实质是从客户利益出发、按客户要求进行的一种送货活动,但和一般送货有区别:一般送货可以是一种偶然的行为,而配送却是一种固定的形态,是由拥有确定组织、确定渠道,有一套装备和管理技术力量的实体(例如,第三方物流企业)实施,在送货前,要进行有效的分拣、配货等理货工作,使送货达到一定的规模,以利用规模优势取得较低的送货成本。

配送与物流的区别:

  配送几乎包括了所有的物流功能要素,但配送与物流还是存在一些区别。首先,配送的主体活动与一般物流不同,一般物流是运输及保管,而配送则是运输及分拣配货。分拣配货是配送的独特要求,也是配送中有特点的活动,以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段。其次,从商流来讲,配送和物流的不同之处在于,物流是商流与物品分离的产物,而配送则是商流与物流紧密的结合的产物,配送本身就是一种商业形式。

配送中心及其功能

  配送中心是拥有现代流通设施和信息管理系统,专门从事配送业务的企业组织或实体。

  物流配送业在诞生后几十年中获得了飞速的发展,由于不同的环境和需求,形成了多种形态的配送中心。例如,只针对某个行业,多种物资综合配送的专业配送中心;针对不同地理范围的城市和区域配送中心;以及专门进行储存、加工销售等的功能性配送中心。

  随着电子商务的发展,配送中心作为电子商务物流中的核心环节,发挥着越来越大的作用。其基本功能如下。

  • 商品存储 配送中心的基本功能是存储。主要是为生产商及中间商服务,如超市、商品批发市场等。由于配送中心担负着为多个客户服务的任务,配送中心必须配有现代化仓储设施来储存大量的商品以满足客户的需求。
  • 商品有效分类 配送中心拥有众多的客户。每个客户由于经营方式,经营规模,本身特性的不同,对商品的数量、质量、种类、规格、搭配等各个方面的要求也不同。高效有序的满足每个客户的不同要求是配送中心的基本目标,为达到这一目标,配送中心常常将已进入本中心的商品进行有效的搭配。在客户允许的时间范围内,在客户配送要求的指导下,将商品按照一定的模式分装并搭配起来,即形成一些分类仓库,使配送中心能经济、及时、高效地完成配送任务。
  • 商品周转 商品流通是一个连续不断的过程,任何一个环节的贻误,都将造成严重后果和损失,这在客观上要求配送中心具有商品周转的功能。比如,配送中心必须及时将原料生产厂家的产品运送到加工厂家的手中,也必须将各种成品运送到中间商的手中。
  • 商品加工 配送中心在配送的过程中,有时还根据客户的要求,把商品加工成不同规格、尺寸。这就要求配送中心具有流通加工功能。
  • 商品信息处理 配送中心利用现代信息技术对配送的商品、配送过程进行信息化管理。如利用条码技术标识商品,便于存储合分拣;利用通信网络,及时接收和发放各种物流信息;利用车载通信系统将本中心运行中的车辆与中心的计算机网络相联接,这样就可使配送中心能直接进行车辆调度及相关的物流作业。

电子商务物流配送流程

  物流配送流程,是在物流配送中按照一定顺序排列而成的一系列配送作业的集合。物流配送流程从“备货”开始,直到将商品送达客户完成配送。各个作业环节连贯有序,其综合作用形成了物流配送。

  配送中心的物流配送流程相对而言比较规范,但并不是所有的物流配送企业的物流配送流程都是一样。不同的物流配送企业可以根据电子商务形式和自身配送商品的物流属性,设计专用的物流配送流程。

一般物流配送流程示意图
一般物流配送流程示意图
  • 备货 准备商品是物流配送的基础工作,包括筹集货源、订货或购货、进货和出货检查、款项结算、单据交接等。电子商务下的物流配送的优势之一就是集中客户的需求进行一定规模的商品准备。准备商品是决定物流配送是否成功的初期工作,如果准备商品的成本过高,会大大降低电子商务和物流配送的经济效益。
  • 储存 一般来说,电子商务需要的配送储存有储备和暂存两种形态。
    • 物流配送储备是按一定时期的物流配送要求,形成对物流配送的一种资源保证。这种类型的商品储备数量大,结构完善。根据货源和到货时间,可以有计划地确定周转储备及货源储备的结构和数量。配送储备保证了电子商务的网上订购得以真正实现。
    • 另一种储存形态是暂存,是接到电子商务的配送单执行配送时,接配送单要求,在暂存区放置的少量储存准备。暂存是对周转速度较快的商品采取的一种储存形态,是适应电子商务及时快速配送的商品管理方法。暂存减少了作业次数和劳动力,节约了成本。
  • 分拣与配货 分拣与配货是完善物流配送的准备性工作,是物流配送必不可少的作业之一,也是不同物流配送企业在配送时进行市场竞争和提高自身经济效益的重要环节。科学的分拣与配货,可以大大提高物流配送服务水平。
  • 加工与配装 物流配送中,加工要素不具有普遍性,但它往往是有重要作用的要素,通过配送加工,可以大大提高客户的满意度。如果单个客户在电子商务中达成购买的商品数量不能达到配送车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同客户的订购商品,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。通过配装送货可以有效的降低物流成本。
  • 配送 配送处于物流配送流程的末端,是短距离、较小规模、频率较高的物流形式,是把商品送到目的地的最后一个环节。