独轨铁路

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  独轨铁路汉语拼音:Du gui tie lu;英语:monorail),车辆行驶在架空单根轨道上的铁路。其功能主要是解决地面交通拥挤和旅游地区的客运。世界上最早的独轨铁路于1820年在英国建成。此后在德国美国日本也相继建成了独轨铁路,其线路长度均为10余千米。独轨铁路按其支承车辆的方式分为悬吊式和跨座式两种。悬吊式独轨铁路的轨道架设于支柱上端,车辆的车轮在车厢的上方,并支承于悬空轨道的钢轨上,车辆可以是对称或非对称布置,也可是单个或成双布置;跨座式独轨铁路的轨道通常为支柱上端的预应力钢筋混凝土梁,其上敷设钢轨,车轮自车厢的下部支承于钢轨上。独轨铁路的车厢一般由铝合金制造。驱动机构电动机机组组成,与动轮布置在一起。独轨铁路的优点是技术较简单、速度较快、不受地面交通干扰、占用土地少和运行平稳等,在发达国家中得到一定采用。

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