热气机

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  热气机汉语拼音:Reqiji;英语:Hot-Air Engine),外燃的闭式循环往复活塞式热力发动机。它是在1816年由苏格兰的R.斯特林发明,故又称斯特林发动机。在热气机封闭的气缸内充有一定容积的工质(如氢、氦、氮或空气等)。气缸一端为热腔,另一端为冷腔。工质在低温冷腔中压缩,然后流到高温热腔中迅速加热,膨胀作功。燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧,通过加热器传给工质。工质不直接参与燃烧,也不更换。热气机能利用各种能源(气态、液态和固态燃料),当采用载热系统(如热管等)间接加热时,几乎可以利用任何高温热源(太阳能、放射性同位素和核反应等),而发动机本身(除加热器外)不需要作任何更改。

  热气机实际循环效率较高(已接近柴油机),排气中有害成分较少,噪声较低,运行平稳、噪声小,适于车辆使用。尚存的主要问题和缺点是成本较高,工质密封技术较难,功率调控系统较复杂,机器较为笨重。根据缸内循环的组成形式,热气机可分为配气活塞式热气机(在一个气缸内有配气活塞和动力活塞作规律的相对运动)和双作用式热气机(一个气缸内只有一个活塞,兼起配气活塞和动力活塞的作用)两类。