大连港

  大连港汉语拼音:Dɑlian Gang;英语:Dalian Harbor),中国第二大海港,最大的石油输出港。它是东北地区同华北、华东、华南等地区联系的水陆运输枢纽。

位置

  地处辽东半岛南端,濒临黄海大连湾。大连湾三面陆地环绕,东南向黄海开口,有大三山岛和小三山岛作屏障,港阔水深,冬季不冻。大连港的经济腹地辽宁吉林黑龙江三省和内蒙古自治区东部,是中国重工业和石油工业的重要基地。大连港对外交通便利,陆上有沈(阳)大(连)铁路与东北铁路网相连,港内道路连接大连市道路网, 并经过哈(尔滨)大(连)公路干线沟通东北全境。

沿革

  1897年沙皇俄国侵占大连,于1899年始建大连港。1905年日本占领大连港,1945年为苏军接管。中华人民共和国建立后,于1951年1月1日正式收回大连港。以后对港口进行了改造和扩建,建成10万吨级泊位的鲇鱼湾原油出口码头和大型客运站。

概况

  大连港现有装卸作业区为大港、寺儿沟、黑嘴子、香炉礁、甘井子、鲇鱼湾码头,泊位48个,码头线全长11千米。泊位按吨级分计有5万吨和10万吨原油泊位各1个,万吨至2.5万吨泊位21个,万吨级以下泊位25个。全港共有仓库面积28万平方米,堆场75万平方米,贮油罐62座(总容积60万立方米),散粮圆筒仓容积4万立方米。大连港装卸运输作业基本实现了机械化,拥有各种机械 530 台。港口货物的集疏运输,原油靠管道,其余主要靠铁路。全港现有各类港作船舶50艘。自外海进出大连港的航道有 3条,即大三山水道、三山水道、小三山水道。外轮进出港走大三山水道。港区航道有:大港航道,长3.5千米,宽200米,水深10.0米;寺儿沟航道,分一号栈桥航道和二号栈桥航道,分别长1.2千米和0.96千米,宽均为120米,水深9.5米;甘井子航道,长5千米,宽120米,水深8.5米;香炉礁航道,长2.8千米,宽100米,水深7.5米;鲇鱼湾新港航道是天然航道,10万吨级油船可随时进出。大连港进出货物主要有石油粮食、钢铁、杂货等。大连港已同世界上140多个国家和地区有贸易运输往来,外轮来港一年达1000多艘次,近1100多万吨。大连港有开往日本香港的集装箱运输航线。国内客运航线有7条。

最后修改于2013年11月21日 (星期四) 01:56