城陵矶

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  城陵矶汉语拼音:Chenglingji;英语:Chenglingji),位于中国湖南岳阳市南区北部,距市中心区7.5千米。当长江与洞庭湖交汇处,隔江与湖北省监利县相望。

沿革

  《水经注》载:“江之右岸有城陵山,山有故城。”。明设巡检司。1951年置城陵矶镇,属岳阳县。1982年划入岳阳市。

简介

  城陵矶为长江沿岸三矶之一(另燕子矶和采石矶),也是长江沿岸主要港口和湖南省主要水上交通枢纽。1997年5月31日经国务院批准,该港口正式对外国船只开放。港区现有大小码头11个,其中2个5000吨级和2个3000吨级码头,可以经营进出境转关货物及外轮、国内远洋轮直接进出境的货物,经过扩建改造后,预计2010年货物吞吐量达到800万吨。 城陵矶地理位置上,往南逆湘江距湖南省会长沙168公里,往北顺流长江距离武汉232公里,经长江主航道可以直达重庆和上海。港区有铁路与京广铁路相连接,公路与107国道相连,是水陆中转和水运中转中心,被誉为湖南省北大门。

自然条件

  城陵矶港是天然的深水良港,常年不淤不冻,港区自然岸线长度22公里(其中中心港区岸线长2.4公里),陆域面积269万平方米,水域面积405万平方米。

  风况:年平均风速7.8米/秒,常风向与强风向一致,均为北北东,最大风速28米/秒。

  降水:年平均降水1291.9毫米,降水集中在4~6月。历年平均降雪日11天,最大积雪厚度23厘米。

  水文:最高水位32.52米(黄海基面),最低水位15.24米,平均水位22.23米。最大流量5.79万立方米/秒,最小流量377立方米/秒,平均流量9940立方米/秒。最大流速2.6米/秒。

交通条件

  城陵矶港地处长江与洞庭湖交汇处,沿长江可上达重庆下抵上海各港埠,溯洞庭可达湘、资、沅、澧四水各站点。

  港口铁路专用线与京广铁路相接,公路与107国道、京珠高速相连,距长沙168公里,武汉232公里,荆州210公里,是水陆中转和水水中转的物资集散地,是湖南省对外贸易的北大门,湖南唯一的滨临长江的港口

  港口开通了城陵矶-南京、城陵矶-重庆、城陵矶-上海的集装箱运输内支线的定期班轮。

经济腹地

  港口经济腹地广阔,辐射湘、黔、云、贵以及广西、山西各省(区),是长江中游水陆联运和干支流中转到上海、江苏、江西以及本省的长沙、株州、广东的韶关等地的重要港口。

  主要货种有石油、化工原料,煤炭、磷矿、铁矿、锰矿、钢铁、粮食化肥等农产品以及商品车,通过本港中转到上海江苏九江广东及境外各国。