吉林市

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吉林市:城市风光
吉林市:临江门大桥夜色
吉林市:雾凇
吉林市:丰满大坝
吉林市:朱雀山风光
吉林市:松花湖五虎广场

  林市汉语拼音jí lín shì),满语称“吉林乌拉”,意为沿江之城。吉林省第二大城市,中国历史文化名城中国优秀旅游城市。是全国惟一的市与省重名的城市。位于吉林省中部偏东。是吉林省重要的中心城市,东北地区重要旅游城市和化工工业基地之一,中国国务院根据地方组织法规定批准的较大的市之一,有制定地方法规的权力。吉林市面积27,120平方千米,总人口441.5万人,其中市区人口200万(2010)。有满、朝鲜、回、蒙古等34个少数民族。

  吉林市历史悠久,气候宜人,有“北国江城”之称。是中国优秀旅游城市、国家历史文化名城、国家园林城市、中国十大特色休闲城市、中国未来10年最具竞争力城市等。被誉为龙兴福地、雾凇名都、陨石之乡。

  吉林市是史前文化发源地和满族发祥地之一。清朝末年吉林巨商牛子厚创办了中国最早的京剧科班,培养出梅兰芳周信芳马连良等一批京剧艺术大师,吉林市因此被誉为“中国京剧第二故乡”。

  吉林市,作为中国特大城市之一,以其丰富的自然资源、优越的区位优势、充裕的人力资源、雄厚的产业基础、高效优质的服务和广阔的发展空间,赢得海内外客商的青睐,成为投资兴业的一方热土。

  吉林市工业基础雄厚。是中国“一五”期间国家重点建设的老工业基地。经过多年发展,特别是改革开放30多年的发展,形成了石化、汽车、冶金、能源、农产品加工、非金属矿产等传统产业体系,碳纤维、装备制造、生物产业、基础电子及电力电子等新型产业体系。中国石油吉林石化公司、吉林燃料乙醇公司、吉林化纤集团公司在国内同行业占有重要位置。以中国一汽吉林轻型车厂为主体,以轻型车、多功能车、经济型轿车为重点,吉林市到2015年将形成100万辆整车生产能力。中钢集团吉林炭素股份有限公司是亚洲最大、国际四强炭素企业,工艺技术等代表着中国炭素行业的最高水平。

  吉林市区位优势明显。位居东北亚地理中心,是2009年12月中国国务院批准的《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》的直接腹地和重要结点,南接沈阳,北通哈尔滨,西靠内蒙古,东临朝鲜,已开通的吉林内陆港与辽宁大连港实现“无缝对接”,辐射范围不仅包括东北,还可通达中国内陆,远及日本俄罗斯韩国、朝鲜等国家。吉林龙嘉国际机场和即将启用的吉林机场,长珲、沈哈高速公路,长珲城际快速铁路,沈哈复线铁路,连接外县(市)的一小时经济圈,构成了吉林市四通八达、快捷便利的立体交通网络。

  市树:垂柳(别名水柳);市花:玫瑰

行政区划

吉林市现辖4个市辖区、4个县级市、1个县。64个街道、23个乡和54个镇,311个社区和1397个行政村。

  设有一个国家级高新技术产业开发区——吉林市高新技术产业开发区;一个国家级经济技术开发区——吉林经济技术开发区。

历史

史前

  考古资料表明,吉林是人类在东北较早栖息和开发的重要地区之一。早在石器时代,这里即有人类居住。

从殷周至东晋

  殷周时代,这里已有氏族部落,即满族的祖先“肃慎人”。西汉时期,这里是扶余国前期首都,称扶余前期王城,是当时东北最先进的城市。在东团山遗址发现了吉林省内最早的城池,即《三国志·魏志·东夷传》所记载的“秽城”。

  在西汉元封三年(前108年),汉武帝于东北地区设置四郡之前建成了扶余国。该王国归玄菟郡管辖,后属辽东郡。据考其前期王城就在“秽城”,即今吉林市东团山麓“南城子”,直到东晋永和二年(346年),该城被鲜卑慕容皝派军攻占之后,扶余王室才“西徙近燕”。在这454年间,吉林一直为扶余国首都。

  东晋义熙六年(410年),高句丽王国第十九代王广开土王谈德即好太王,其势力扩展到今吉林一带,为抵御勿吉王国的南下,在今吉林市龙潭山、东团山和三道岭子修建了规模大小不等的军事城堡。

从东晋至辽初

  668年高句丽灭亡后,勿吉王国七部之一的粟末靺鞨部首领大祚荣,于唐武则天圣历元年(698年)在敦化、宁安建立渤海王国(初称震国),到大湮撰时(926年)被契丹国所灭,共历229年。今吉林市为渤海王国三个独奏州(即中央直辖州)之一的涑州所辖,该州治所沿用了今吉林市东团山麓“南城子”。

辽金元时期

  916年,耶律阿保机建立契丹国,926年灭渤海后统一东北,947年改国号为辽,今吉林市一带为辽的东京道所辖。1115年,靺鞨族的后裔女真人建立金国。1125年金灭辽后,吉林初属金之咸平路,后改属上京路会宁府。至今,在吉林市地区尚有辽代修建、金代沿用的规模不等的古城堡30余座,如今吉林市区就有江北土城子,江南官地等辽金古城。

  元朝,今吉林地区属辽阳行省开元路海西辽东道辖地。

明朝

  明朝开始,这里隶属海西女真乌拉部统辖,成为“乌拉国”,明永乐七年(1409年)四月,明朝政府在吉林设置造船基地,吉林起到加强辽东都司与奴尔干都司之间联系的作用,负责建造运载官兵,粮草赏赐品和贡品的船只,同时也把这里作为运输官兵、粮草的转运站。到明万历四十一年(1613年)为努尔哈赤统治,成为后金的领地,之后,皇太极改金称清,建立清王朝。

清朝

  清统治者把盛京(今沈阳)、吉林(今吉林市)看成清朝的发祥重地,为了防止满族汉化,保护当地土特产品,施行了严格的封禁政策,于顺治、康熙年间先后修建两条柳条边墙(壕),吉林市位于老边外,新边内,故称边外。至今在舒兰等地尚可见边墙(壕)残迹。清入关后,即在明代乌拉部旧地设立属于清廷内务府直接管辖的“打牲乌拉总管衙门”,奉旨专为皇室采捕东珠、鲟鱼、鳇鱼、貂皮、人参、松子等佳珍,有清一代,岁贡不绝。

  清朝确立对全国的统治后,在东北等要冲地区派将军驻守。康熙十二年(1673年)宁古塔副都统安珠瑚奉旨修建吉林木城(后改土城和砖城)。康熙十五年(1676年)原宁古塔将军巴海移驻吉林,从此吉林城人口骤增,吉林成为清政府统辖松花江、乌苏里江、黑龙江等流域的重镇,成为清朝在东北地区仅次于盛京的政治、军事、经济和交通中心。

  清廷为进一步防御沙俄入侵,保障边疆安定,自顺治十八年(1661年)起,在今吉林市松花江畔临江门至温德河口一带设厂造船并建立水师营,担负修造战舰和训练水军的任务。由于吉林城军事地位的重要,康熙皇帝曾于1682年、1698年先后两次东巡吉林,视察水师,并即兴写下了《松花江放船歌》,从此“江城”又成为钦定的吉林代称。

  雍正五年(1727年)设立永吉州,州治吉林。乾隆十二年(1747年),改永吉州为吉林厅。光绪七年(1881年),吉林厅升为吉林直隶厅,次年又升为吉林府。光绪三十三年(1907年)四月,清政府宣布设奉天、吉林、黑龙江行省,吉林省治仍在吉林城。吉林行省公署下设各道司局,如劝业道、提法司、提学司、木税局、咨询局等。

中华民国时期

  民国时期,吉林市仍为吉林省政治、经济、文化中心,在民国二年(1913年)和民国十八年(1929年),这里分别更名为吉林县和永吉县。民国二十年(1931年)9月21日,日军占领了吉林,次年3月1日,成立“伪吉林省公署”。民国三十四年(1945年)8月,日本战败投降,国民党成立吉林地方治安维持会。10月,在中共吉林市委组织下成立吉林市政府。11月,成立吉林省政府,省会设在吉林市。民国三十五年(1946年)5月,共产党军队从吉林市撤出,国民党成立吉林省政府和吉林市政府。民国三十七年(1948年)3月9日,中共占领吉林市。3月10日,吉林省政府从延吉市迁至吉林市,3月23日,成立吉林市人民政府。

中华人民共和国时期

  1949年中华人民共和国成立后,吉林省、市政府仍设在吉林市。1954年9月,吉林省政府迁往长春。1958年,将永吉、磐石、舒兰、蛟河、桦甸县划归吉林市领导。1988年桦甸撤县设市,1989年蛟河县改市,1992年舒兰县改市,1995年磐石县改市。1992年设国家吉林高新技术产业开发区。2009年设国家吉林经济技术开发区。

自然地理

  吉林市位于吉林省中部偏东,东北腹地长白山脉,长白山向松嫩平原过渡地带的松花江畔,地理位置介于东经125°40′~127°56′,北纬42°31′~44°40′。东接延边朝鲜族自治州,西临长春市、四平市,北与黑龙江省哈尔滨市接壤,南与白山市、通化市、辽源市毗邻。

  吉林市面积27 120平方公里,其中耕地面积395 916公顷。昌邑区面积806平方公里,其中耕地面积25 787公顷。船营区面积688平方公里,其中耕地面积19 287公顷。龙潭区面积1 110平方公里,其中耕地面积29 073公顷。丰满区面积1 032平方公里,其中耕地面积14 301公顷。永吉县面积2 624平方公里,其中耕地面积54 950公顷。舒兰市面积4 600平方公里,其中耕地面积83 689公顷。磐石市面积3 960平方公里,其中耕地面积68 105公顷。蛟河市面积6050平方公里,其中耕地面积50 537公顷。桦甸市面积6 250平方公里,其中耕地面积50 187公顷。

地貌特征

  吉林市位于长白山区向松辽平原过渡地带,自然环境优越,地貌类型复杂,有“远迎长白,近绕松花”之势。由于不同时期的大地构造运动,以及江河的侵蚀、剥蚀和堆积形成的流水地貌,地势由东南向西北逐渐降低,形成中山山区—低山丘陵区—峡谷湖泊区—河谷平原区四大地貌景观。中心城市四面环山,三面环水,松花江呈倒“S”形穿城而过,整个城市由江而来,沿江而走,依江而展,为江而美,具有山水园林城市特有的魅力。平均海拔196米,海拔高度依次递减的地理景观。中山山区,位于吉林地区中、东部和东南部。南有长白山地龙岗山脉,东南有龙岗山脉的余脉富尔岭。东北部有呼兰岭。松花湖有老爷岭,湖西有摩天岭、南楼山、肇大鸡山,皆为中山山群。中山山区中有1 000米以上高峰110座。最高山峰南楼山,海拔1 4048米。中山山区是全市主要林区和特产区域。低山丘陵区、分布在蛟河、桦甸盆地和舒兰、永吉县的中部。山岭海拔300~400米,少数山峰高达600~700米,是吉林市开发较早的区域。森林已经逐渐减退,是吉林省重要的农业、林业、畜牧业、渔业及工矿区。峡谷湖泊区,从丰满大坝到白山水库上游金银别,沿湖、沿江区域,是丰满、红石、白山三大梯级电站兴建后形成的人为地貌区域。环境幽美,景色壮丽,是大有前途的能源、特产、渔业、旅游综合性开发和建立良好生态环境的重要生态经济区。河谷平原区,分布在松花江中游、永吉县北部、舒兰县中部及松花江支流的局部地段。一般海拔170~220米。耕地集中,土地肥沃,适宜水稻、旱粮农事耕作,是全市重要的农业经济区。吉林市境内水系发达,由松花江、拉林河、牡丹江3个水系的部分河段和支流组成。10公里长以上河流277条,20公里以上的73条。松花江水系在吉林市境内流域面积为22 336平方公里,占全市总面积的84%,拉林河占15%,牡丹江支流威虎河仅占1%。还有小流域沟溪1 327个,多分布在丘陵山区及盆谷地。全区蕴藏350万千瓦电力资源,水资源异常丰富。

土壤与动植物

  吉林市全区土壤有明显的带状和垂直分布特征。海拔500米以上地段为灰棕土壤及少量的石质土。300~500米地段为白浆土。300米以下沿江河地段及山间谷地为冲积土、草炭土与少量沼泽土和泥炭土,以及零星分布的黑土、石灰岩土和水稻土。吉林市植物属于长白山植物区系。植被区划属于温带针阔混交林区域的长白山红松、杉、冷杉针阔混交林区和小兴安岭,完达山地红松阔混交林区(张广才岭、老爷岭以外地区)。由于人为活动和帝国主义侵略时期掠夺式的采伐,植被开始衰退演替,原生林已少见,变为以柞树为主的次生林针阔混杂林。由于对森林采取封山育林,营造人工林,合理抚育采伐等措施,使植被逐渐转入进展演替,形成杉松藓林、落叶松藓林、松阔草类林、柞树、胡枝子林、柞树草类林、阔叶草类林、杨桦林、胡柳洼地林;植物群落有草甸沼泽植被、湿生草地植物、中生草地植物、干生草地植物、灌木多年生木本草本植物、胡枝子灌木、田间杂草、草本植物。吉林地区动物资源丰富,野生经济动物有兽、鸟、两栖三纲六目十三科。东北虎是国家一级特产动物,分布在桦甸市五道溜河一带。在经济上有开发利用价值的毛皮动物、药用动物、观赏动物和保护森林的鸟类。

交通

铁路

  吉长铁路于1910年6月开工,1912年10月竣工,长127公里,连接长春和吉林两个重要城市。1926年6月,吉敦铁路开工,这条铁路连接吉林和敦化两个城市,于1928年10月竣工。目前这两段铁路都是长图铁路的一部分,由于铁路条件较差,长春至吉林间的长吉城际铁路已于2010年12月30日通车,而吉林经图们至珲春间的吉珲客运专线已于2010年动工。

  奉系军阀张作霖由于不满当时在铁路上受日、俄的牵制,决心修建自己控制的铁路,于是主持修建了奉海铁路和吉海铁路。前者于1925年7月开工,1927年9月竣工,后者于1927年6月开工,1929年5月竣工。这两段铁路如今合称沈吉铁路,全长446千米,起点为辽宁省沈阳市,终点为吉林。这条铁路在分流哈大铁路的货车上起了重要作用。

  吉舒铁路从吉林至舒兰,建于1941年,使得列车从吉林经长图铁路、拉滨铁路到达哈尔滨运程缩短了68千米。

  由于京哈铁路的兴建,使得长春的地理位置要比吉林更加优越,在1954年,吉林省省会迁至长春。

  吉林站目前为吉林铁路枢纽内唯一的客运站,并不办理货运业务。经过铁路有长图铁路、沈吉铁路、吉舒铁路、长吉城际铁路和在建的吉珲客运专线。吉林银行吉林分行及市内各铁路客票代售点可代售火车票。

公路

  有国道2条,省道6条,县道28条。

  长吉高速公路于1995年5月18日开工,1997年9月9日通车,工程按六车道布设路基,暂铺设四车道,四改六工程预计于2009年施工。工程还获得了交通部“詹天佑奖”的提名。

  吉延高速公路于2008年9月28日正式通车。

  沈吉高速公路吉林段(吉林至草市)于2011年9月30日建成通车,吉林市绕城高速(吉林外环)2012年年底通车。辽宁段(沈阳至草市)已经于2010年9月27日通车。

  此外,还有和吉黑高速公路在建设中。

公交

  吉林市公交现有线路70余条,除少数线路为对外承包外,绝大多数线路均归属于吉林市城市公共交通集团有限公司运营。公交线路可通达整个市区和部分临近郊区。

  吉林公交配车品牌以一汽、宇通、黄海为主,配车档次在吉林省内处于领先地位。

  市区线路大部分为可刷卡的无人售票车,公交车票价投币均为1元,使用吉林市城市通卡普通卡为0.9元,学生卡0.5元,70岁以上老人可办理老人卡免费乘坐。其中46路是吉林市客流最大的线路,也是吉林市唯一拥有双层巴士的线路。 吉林市公交首班最早的线路是8路(4:50),末班最晚的是1路和4路(上行始发21:00),7路、8路、42路为全国工人先锋号,46路为吉林省工人先锋号。

  市区亦有私营线路——808路(中东新生活——伊利花园 【朝阳花园】),票价1元。运行时间为每天05:50-18:30。

  相比中国同规模城市,吉林公交车数量不足,车隔时间长,收车时间较早,次要街路公交线路覆盖不足。

航空

  吉林机场原为空军二台子机场,始建于1952年。1988年经国务院、中央军委批准建设民用支线机场,1991年4月1日民用开航。自从2005年长春龙嘉国际机场建成后,吉林市和长春市共用这个机场,原吉林二台子机场改为纯军用机场。

  龙嘉机场有大巴往返于吉林市江城广场,在2011年长吉城际铁路开通后,动车组列车可直接开进航站楼地下,使得两市与龙嘉机场的交通更加便捷。

文化

地名由来

  吉林原名“吉林乌拉”,为满语地名,意为沿江的城池。在明、清两代,为抵御外族侵略,在此设厂造船,故又称“船厂”。因康熙东巡至此赋诗《松花江放船歌》中有“连樯接舰屯江城”的诗句,故吉林市又称“江城”。

吉林市:满族博物馆
吉林市博物馆陨石展厅
  • 满族博物馆
  • 吉林市博物馆陨石展厅
  • 吉林北山庙会
  • 满族秧歌
  • 满族歌舞

教育

高等院校

  • 北华大学
  • 东北电力大学
  • 吉林化工学院
  • 吉林医药学院
  • 吉林农业科技学院
  • 吉林电子信息职业技术学院
  • 吉林工业职业技术学院
  • 吉林铁道职业技术学院

旅游

风景名胜

  • 朱雀山
  • 红叶谷
  • 北大壶
  • 拉法山旅游区

古迹

吉林天主教堂

参考条目

316.gif 中华人民共和国区划
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特别行政区 香港特别行政区 | 澳门特别行政区
最后修改于2018年1月16日 (星期二) 01:54