京沪铁路

来自中文百科专业版
跳转至: 导航搜索

  沪铁路汉语拼音jīng hù tiě lù),中国北京上海的双线铁路。客、货输运量最大的干线铁路之一。包括京沈铁路的京津段和津沪铁路,全长1462千米。1881年中国建成唐山矿区至胥各庄的标准轨距铁路——唐胥铁路,到1912年向两端逐渐延伸到北京和沈阳。建设期间称关内外铁路,1907年改称京奉铁路,1928年6月改称平奉铁路,1929年4月改称北宁铁路,1949年以后称京沈铁路。京津段地势平缓,线路长137千米,铺设双轨,于1897年6月建成通车。

  津沪铁路北起天津,经德州、济南、徐州、蚌埠、南京至上海,是1968年南京长江桥建成通车后,将津浦铁路和沪宁铁路连接贯后的合称,全长1325千米。沪宁铁路自上海起至南京长江边,长305千米,线路穿越江南水网地区,桥涵众多(达734座)为其特色,唯一的一座隧道在镇江炮台山,长666米。1905年4月开工,1908年7月竣工。津浦铁路自天津至浦口,长1020千米,线跨穿越海河平原和黄淮平原,于1908年7月在天津,1909年1月在浦口分别举行开工典礼,至1911年9月铺轨完毕,工程进行的速度在当时国有铁路中首屈一指;其黄河大桥,全长1255.2米,为12孔下承钢桁梁,单孔最大跨度164.7米,是中华人民共和国成立前最大跨度的铁路桥,建于1909年7月~1912年11月。