京广铁路

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  广铁路汉语拼音jīng guǎng tiě lù),贯通中国南北的重要铁路干线。起自北京,止于广州,全长2313千米。这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成。1957年10月武汉长江大桥建成后,京汉、粤汉两铁路连通,11月被命名为京广铁路。原京汉铁路自北京至汉口,于1897年4月动工,1906年4月全线完工通车,全长1215千米。原粤汉铁路起自武昌止于广州,长1096千米,于1900年7月动工,但进行缓慢,至1903年8月仅建成49千米的广州至三水支线;1911年完成长沙至株洲段;1916年6月完成广州至韶关段;1918年9月完成武昌至长沙段。株洲至韶关段长456千米,由于沿线工程艰巨,经费短缺,久未兴工,直至1929年才开始修建,并于1936年4月完成。至此,粤汉铁路全线通车。中华人民共和国建立后,逐步对京广铁路进行技术改造,主要是:更换钢轨,加固桥梁,修建新黄河大桥,改善通信信号设备,加强各区段站,新建北京及广州新的客运终点站,建立石家庄、郑州、武汉、株洲、衡阳等枢纽站。由于运输量的激增,从1955年12月起开始修建复线,至1991年衡广段完工,已告全部完成。