鸭绿江

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鸭绿江风光
鸭绿江:中朝友谊桥
鸭绿江:1950年11月美国飞机空袭时所照的空照图
鸭绿江上的断桥

  鸭绿江汉语拼音:Yalu Jiang;朝鲜语:압록강 Amnokgang/鴨綠江;英语:Yalu River),中国朝鲜两国界河。马訾水始称鸭绿江。因水色深绿如鸭头得名。源于长白山主峰南麓海拔2,300米处。全长816千米。流域面积6.45万平方千米,中国境内约占一半。

概述

  上游流经崇山峻岭,坡陡流急,谷宽50~150米;中游自临江以下,转向西南,坡度变缓,谷宽200~2,000米;下游自水丰以下,河谷开阔,两岸有低山丘陵和较窄平原,江心多沙洲。江中岛屿近200个,以文安滩为最大。丹东附近江宽5千米,流到东沟分两支入黄海

  水系发达,支流受构造控制,多与干流成直交。北侧主要支流有浑江蒲石河叆河等,南侧主要支流有虚川江长津江秃鲁江忠满江等。

  浑江长446.5千米,流域面积1.54万平方千米,河谷深切600米,属典型山地曲流。

  鸭绿江流经温带湿润地区,平均年降水量870毫米,自上游向下游渐增,70%集中在6~9月。河口多年平均入海流量316.9亿立方米。每年融冰化雪时形成春汛。5~6月常出现枯水期。夏汛在7~8月,最大流量一般为年平均流量的15~25倍。全流域气候凉湿,分布以红松枫桦为主的针阔叶混交林,下游多栎林。有多种野生动植物。江水含沙量和输沙量小。

  鸭绿江流经长白山地,河谷陡窄,比降大,水力资源丰富、水能蕴藏量230万千瓦。干支流多良好坝址。水丰发电站是中朝合营的第一座大型电站,此外还有云峰、桓仁、回龙山、太平哨等以发电为主,结合防洪、灌溉、航运等大中型综合性水利工程。集安、河口和丹东有铁路公路桥连接两岸,为中朝交通要道,其中以丹东–新义州大桥(中朝友谊桥)最为壮观。鸭绿江因冬季水浅封冻,上中游滩多水急,航运受限制,水丰库区以下通航,最大港口为丹东。

名称

  古称浿水汉朝称为马訾水唐朝始称鸭绿江(隋唐时期浿水为大同江),因其江水清澈,关于鸭绿江其名的来历主要流行着两种说法:

  一说因江水颜色似鸭头之色而得名(唐朝杜佑《通典》);

  二说因上游地区有鸭江和绿江两条支流汇入,故合而为一,并称为“鸭绿江”。

  另有源自于满族先民的语言(满语称为Yalu ula,意为“边界之江”)的说法。史书记载建州卫女真常年生活在婆猪江畔(鸭绿江支流)。

支流

  • 北岸(中国境内)
    • 八道沟河
    • 三道沟河
    • 浑江
    • 红土崖河
    • 大罗圈沟河
    • 哈泥河
    • 喇蛄河
    • 苇沙河
    • 小新开河
    • 富尔河
    • 大雅河
    • 半砬江
    • 蒲石河
    • 瑷河
    • 八道河
    • 草河
    • 柳林河
  • 南岸(朝鲜境内)
    • 秃鲁江
    • 长津江
    • 慈城江
    • 虚川江
    • 忠满江

桥梁

  20世纪初,鸭绿江上始建铁桥,先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。朝鲜战争期间,两座桥都被美国飞机轰炸。1950年11月到1951年2月期间,为了切断中国输往朝鲜半岛北部的物资援助,美军使用B-29及B-17重型炸弹及F-80轰炸机频繁轰炸两座桥,而两座桥也不断地被修复。战争结束后,只修复1943年较新的桥并继续使用。而1911年的旧桥被遗弃,名“鸭绿江断桥”,现为中国丹东一观光热点,可远望朝鲜新义州。

  第一座建于1909年,是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国飞机炸毁,桥墩至今犹存,现辟有“断桥游览区”。

  第二座桥建于1940年,为铁路、公路两用桥,全长946.2m,桥墩12个。下游为铁路,上游为公路。

水库与水电站

  鸭绿江落差大,水利资源丰富,干流上建有云峰水库、渭源水库、水丰水库、太平湾水库,支流上建有桓仁水库、回龙山水库、太平哨水库等大中型综合性水利工程。总装机容量188万千瓦,年发电量77.4亿千瓦时(包括水丰水库两侧的扩建电站)。

  水丰水电站是鸭绿江上的第一座大型电站,建于1937年,1941年发电,1955年成立中朝鸭绿江水力发电公司,双方合营水丰发电厂并进行了恢复改建。