陈纳德

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陈纳德将军
蒋介石与陈纳德
1942年,陈纳德将军与蒋介石、宋美龄在重庆
陈纳德与陈香梅:1947年结婚时,陈纳德是54岁,陈香梅是22岁

  克莱尔·李·陈纳德(Claire Lee Chennault,或通常直接称呼为陈纳德,1893.09.06-1958.07.27),美国陆军航空队中将,飞行员。美国得克萨斯州人。在第一次世界大战中成为一名陆军航空飞行员,并迅速显示了使用战斗机的战术才能。20世纪30年代,他是一支特技飞行队的队长,号称“空中飞人”。1938年,蒋介石夫人雇用他重新组建中国国民党空军。得到华盛顿的默许之后,他组织了美国志愿队——即美国人驾驶美国制造的飞机为中国人作战。这支志愿队后来成为闻名的“飞虎队”(全称为“中国空军美国志愿援华航空队”)。从1941年12月首次飞行到1942年7月被编入陆军航空队这段时间里,这支队伍共击落250架日本飞机。1958年7月27日陈纳德因患肺癌在新奥尔良医院去世,终年67岁。

生平

  陈纳德,原名克莱尔·李·谢诺尔特(Claire Lee Chennault),1893年9月3日出生在美国得克萨斯州康麦斯的一个小农场主家庭。童年时代在路易斯安那州度过。中学毕业后入克里佛航空学校攻读,并取得优异成绩。第一次世界大战时在军中服役。1920年,正式成为飞行员。1930年代的美国空军流行“轰炸至上”的空军理论。1935年,他编著出版了《防御性追击的作用》其曾于该本论著中指出战斗机的重要性,但未获重视。1937年,因健康问题,及与上司不和而以上尉衔退役。

  1937年5月,陈纳德应约赴中国,面见蒋介石宋美龄后,获时为航空委员会秘书长的宋美龄任为顾问,协助中国发展空军。7月7日抗战正式爆发后,为中国志愿服务,招募飞行员并组成中国第14志愿轰炸机中队,参加了淞沪会战。之后至1940年期间,陈纳德协助中国仅余的空军和“苏联志愿航空队”对抗日军,以及训练中国飞行员。

  到了1940年,苏联与日本在远东的关系出现缓和,苏联志愿航空队亦从中国撤走。陈纳德受蒋介石之托到美国寻求援助。陈纳德在美国宣传中国的抗日战争。罗斯福总统对日本的政策亦渐趋强硬,于是赞成陈纳德为中国组建空军。首先以援助盟国武器的租借法案,为中国提供一百架P-40战斗机;同时又准许退役或备役的美军到中国参加志愿队对日作战。1941年8月1日,“中国空军美国志愿援华航空队”正式成立,由陈纳德为大队指挥官。

  在1941年的夏天至1942年5月期间,美国志愿队的三个战斗机中队多次和空袭的日军作战,经常取得胜果,令中国军民士气大增,被称为“飞虎队”。1941年12月日军向英美宣战后,飞虎队曾到仰光协同英军作战。陈纳德亦恢复美军现役,并升为准将。1942年7月,美国志愿航空队解散,飞机及人员最后并入驻华的美国陆军第14航空队,陈纳德为14航空队少将司令。

  1943年12月,著名的时代周刊的封面上刊登了陈纳德的肖像,使美国千千万万个读者因此知道了原空军上尉在尘土飞扬的机场和风云突变的天空所创下的业绩。美国人在1990作了一次民意测验。让老百姓选出二战时期在自自己心目中的美国英雄。欧洲战场的当选者是艾森豪威尔将军,亚洲战场便是陈纳德将军。同年9月6日美国邮电局发行了以反映陈纳德将军战功为主题的邮币。

  虽然陈纳德与蒋介石的关系良好,但却与当时他的直属上司史迪威不和。而当时的美军总参谋长马歇尔、陆军航空军司令阿奈德对陈纳德亦不太信任。最终陈纳德在1945年7月提出呈辞,并在8月1日,日军投降前数天离开中国。陈纳德离开中国前,被授予中华民国最高荣誉青天白日大蓝绶带。

  1945年12月,陈纳德重返中国。次年10月,购入剩余军机,成立民航空运队,初期专为运输救济物资。1948年在国共内战中,民航空运队为国民党运送军队及给养物资。1949年又协助空运大陆人员到台湾,并且为美国中央情报局提供服务。最后陈纳德在1950年将民航空运公司的股权全部售予中央情报局。

  陈纳德在1958年7月18日晋升为空军中将。同月27日,在华盛顿病逝,埋葬于阿灵顿国家公墓。

年表

  1893年9月3日,出生在美国得克萨斯州,童年时代在路易斯安那州度过。

  1918年秋,陈纳德在第一次世界大战时在军中服役,到长岛米契尔机场担任第46战斗机队的副官。

  1920年,正式成为飞行员。

  1923年,陈纳德调到夏威夷珍珠港担任第19驱逐机中队中队长。

  1930年,陈纳德被保送到维吉尼亚州兰黎空军战术学校学习,毕业后,在阿拉巴马州马克斯韦尔基地的航空兵战术学校任战斗机的战术教官。

  1930年代的美国空军流行“轰炸至上”的空军理论。1935年,他编著出版了《防御性追击的作用》其曾于该本论著中指出战斗机的重要性,但未获重视。

  1937年,因健康问题,及与上司不和而以上尉衔退役。

  1937年5月,陈纳德应约赴中国,6月3日面见蒋介石及宋美龄后,获时为航空委员会秘书长的宋美龄任为顾问,协助中国发展空军。

  1937年7月7日,抗战正式爆发后,为中国志愿服务,招募飞行员并组成中国第14志愿轰炸机中队,参加了淞沪会战。

  1938年8月,根据宋美龄的要求,陈纳德去昆明筹办航空学校,训练中国飞行员。之后至1940年期间,陈纳德协助中国仅余的空军和“苏联志愿航空队”对抗日军。

  1940年,苏联与日本在远东的关系出现缓和,苏联志愿航空队亦从中国撤走。陈纳德受蒋介石之托到美国寻求援助。陈纳德在美国宣传中国的抗日战争;同年罗斯福总统对日本的政策亦渐趋强硬,于是赞成陈纳德为中国组建空军。首先以援助盟国武器的租借法案,为中国提供一百架P-40战斗机;同时又准许退役或备役的美军到中国参加志愿队对日作战。

  1941年8月1日,“中国空军美国志愿援华航空队”正式成立,由陈纳德为大队指挥官。

  1941年的夏天至1942年5月期间,美国志愿队的三个战斗机中队多次和空袭的日军作战,经常取得胜果,令中国军民士气大增,被称为“飞虎队”。

  1941年12月,日军向英美宣战后,飞虎队曾到仰光协同英军作战,对日作战31次,共击落日机217架。陈纳德亦恢复美军现役,并升为准将。

  1942年7月,美国志愿航空队解散,飞机及人员最后并入驻华的美国陆军第14航空队,陈纳德为14航空队少将司令。

  1943年3月,陈纳德晋升少将司令。陈纳德上任后,强烈要求罗斯福总统加强驻华空军力量,夺回中国战场的制空权,并伺机攻击日本本土。他在作战计划和指挥权等问题上与美军中国战区参谋长史迪威将军发生冲突。

  虽然陈纳德与蒋介石的关系良好,但却与当时他的直属上司史迪威不和。而当时的美军总参谋长马歇尔、陆军航空军司令阿诺德对陈纳德亦不太信任。

  1945年7月,陈纳德提出呈辞,并在8月1日,日军投降前数天离开中国。陈纳德离开中国前,被授予中华民国最高荣誉青天白日大蓝绶带。抗战期间,陈纳德指挥的第14航空队以500架飞机的代价击毁超过2,500架日机,同时击沉为数不少的商船和军舰。

  1945年12月,陈纳德重返中国。

  1946年10月,购入剩余军机,成立民航空运队,初期专为行政院善后救急总署运送救急物资。

  1947年,陈纳德与中国女记者陈香梅结婚。

  1948年,在国共内战中,民航空运队为又帮助蒋介石空运军队、给养。

  1949年,协助空运中华民国政府人员到台湾,并且为美国中央情报局提供服务;陈纳德的回忆录《一个战士的道路》在纽约出版。

  1950年,民航空运队改组为控股公司,陈纳德任公司董事长。

  1958年7月15日,艾森豪总统要求国会晋升陈纳德为中将。18日,美国国会通过晋升他为空军中将的法案;7月27日,陈纳德因病在华盛顿去世,终年67岁,埋葬于阿灵顿国家公墓。