迪拜

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  迪拜汉语拼音:DiBai;英语:Dubai),阿拉伯联合酋长国成员国迪拜国首府。

历史沿革

  迪拜从1799年开始有村庄出现的记录。19世纪初时,Bani Yas氏族的Al Abu Falasa分支开始迁徙至迪拜,但直至1833年都附属在阿布扎比之下。

  在1820年1月8日,迪拜的酋长与英国签订了基础和约(海上和约)。

  1833年,Bani Yas氏族的Al Maktoum王朝(同为Al Abu Falasa分支的后裔)在“没有抵抗”的情形下离开了阿布扎比并迁移至迪拜。从此,迪拜,这个新的独立酋长国,与阿布扎比酋长国正式分离。Qawasim族企图掠夺迪拜,但遭阻碍。1835年,迪拜与特鲁西尔酋长国的其余部分与英国签订了海上停战协定并在20年后签订“永久停战协议”。迪拜以其在1892年所订的秘密协议受到英国的保护(免于奥斯曼土耳其人的侵略)。如迪拜的4个邻国,阿布扎比、拉斯海玛、夏尔迦与欧姆古温,位于与印度的贸易路线使其成为重要之地。

  1892年3月,特鲁西尔酋长国(或特鲁西尔阿曼)成立。

  与周围市镇不同,迪拜的管理者鼓励商业贸易。迪拜曾是一个吸引(以印度人为主)定居在城市中的外国商人的重要港口。直到1930年代,它都以珍珠出口而闻名。

  1966年阿拉伯卢比贬值以后,迪拜加入了新近独立的卡塔尔以建立新的货币计量——卡塔尔/迪拜里亚尔。在离迪拜海岸线120公里的地方发现了石油,之后,迪拜获得了石油开采权。

  1971年,前保护人英国离开波斯湾之后,迪拜联合阿布扎比和其它五个酋长国于1971年12月2日成立了阿拉伯联合酋长国。1973年迪拜与其它酋长国一起采用了单一货币:迪拉姆。

地理

  位置

  位于阿拉伯半岛中部、阿拉伯湾南岸,是海湾地区中心,与南亚次大陆隔海相望,被誉为海湾的明珠。海岸线长734公里,西北与卡塔尔为邻、西和南与沙特阿拉伯交界、东和东北与阿曼毗连。它沿海岸线呈西南到东北的走向,长30公里,最宽处10余公里。一条长约14公里的海汊将它分为两部分,东南部分称为迪拉,西北部叫巴尔杜拜。靠海汊的迪拉地段最为繁华。海汊从南到北,建有戈尔胡德桥、马克西姆桥和山代盍隧道,将西部连在一起。

  区位

  迪拜划分为9个区位:1-4与6为市区,7-9为郊区,8是杰贝阿里。每个区位以社区规模与主要公路的界线来划分。如今有132个社区。

  气候

  迪拜的夏季(4-10月)酷热,气温高达45℃以上,局部沙漠地区有小沙暴。11月至次年3月为冬季,最低气温一般在11-13℃左右,历史最低气温为7℃。迪拜被称为“沙漠中的绿洲”。

人口

  酋长国中42.3%的人口为印度人,17%为阿联酋公民,13.3%为巴基斯坦人,7.5%为孟加拉国人,9.1%为阿拉伯人,10.8%为其他种族。

  根据迪拜统计中心所进行的人口调查,截至2006年,迪拜酋长国的人口总数为142万2000人,包括107万3000名男性和34万9000名女性,截至1998年,总人口中土生土长的阿联酋人仅占17%。迪拜的人口结构与其它阿联酋的酋长国不同的在于它的外籍人士比例相当大,主要来自于南亚与东南亚。

语言和宗教

  官方语言是阿拉伯语,但英语、印地语、以及乌尔都语也被广泛使用,马来语、波斯语、旁遮普语、以及塔加洛语也有被使用。伊斯兰教是所有酋长国的官方宗教,主要的教派为逊尼派。这里也有少数的印度教徒、锡克教徒、以及基督徒。迪拜也是所有酋长国内唯一有印度教、锡克教庙宇的地方。

  迪拜城内的米娜市集有湿婆与奎师那的庙宇,它们的建立相信是受到迪拜前任领导者,谢赫·马克图姆·本·拉希德·阿勒马克图姆得允许。这里也有专属印度移民的电动火葬场。非穆斯林者可自由信仰他们的宗教,但不得以公开传教或散布其书籍。政府对于非穆斯林者以及传教士其实是很宽容的,并很少干预非穆斯林者的宗教活动。

  2001年初,政府在杰贝阿里为4个基督新教与1个天主教教会所捐助的教堂动土施工,而第一个东正教教堂已于2005年底开始建造,阿联酋东正教的成员在之前必须与其他基督派别共同使用教堂,直到谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆在杰贝阿里捐赠了一小块的土地。

  除了捐出土地兴建教堂等宗教设施,政府是不会补贴非伊斯兰的团体、墓地等等。不过,他们可以从海外筹集资金,从而得到财政支持,基督教会允许公开在报纸上刊登具纪念性质的教会活动。

交通

  市内公交

  迪拜的多数公交为梅塞德斯奔驰,有51个座位和10个站位,均有空调。市内普通线路票价dhs1.50。到郊区的公交按照路程远近,为dhs2-dhs7不等。

  从前门上车,男士在后门下车,女士和小孩从前门下。2009年以前,乘车时是由司机打票、找零(最好自己备好零钱),但从2009年至2010年起,公交车已逐步改为打卡乘坐,与我国国内相似,不同的是从前门上车打卡,下车时再从后门打卡,这样卡机可以分辨乘客乘坐的站数,而根据站数多少收费。前3排为女士专座,如女士座位不足,女士专座后一排的男士应让位给女士。有时,即使有站的空间,公交司机会以没有女士座位为由,不让女士上车。在车上不可以吃东西、喝饮料、吸烟。男士切忌坐在陌生女士的旁边。某些小站,如果没有乘客按座位旁边的表示要在下一站下车的按钮,也没有人要上车,司机就不会停车。

  注:Al Ghubaiba(Bur Dubai), Al Sabkha(Deira), Gold Souq(Al Sabkha 附近),大多数公交车都这三个站,可以在此中转。公交时刻表可以在公交车站索取。

  出租车

  搭乘出租车在迪拜是最为普通的出行方式,市内有多家出租车公司全天24小时运营。出租车起步费为3迪拉姆,每公里价格为1.8迪拉姆。如果通过呼叫中心预定,起步费为6迪拉姆。夜间起步费为3.5迪拉姆(晚10:00至早晨6:00为7迪拉姆),预订费为7迪拉姆。从2010年开始,迪拜的出租车如果要前往沙迦,或者沙迦的出租车要越境去迪拜,乘客必须多交20迪拉姆的过境费。这个政策的出台主要是考虑到出租车司机的利益,以前大多数司机不愿越境,因为回来的时候必须得跑空车,得不偿失(按照交通法规,在沙迦登记的出租车在迪拜境内不许载客,在迪拜境内登记的出租车在沙迦境内也不许载客)。这项政策保护了司机的利益,但让乘客觉得自己受损失,所以他们一般在过境前就下车,步行过境,然后再换乘一辆迪拜或沙迦本区域的出租车,就不用付这20迪拉姆的过境费了。

  迪拜运输公司的出租车也提供机场接机服务,费用为20迪拉姆起。此外,也可以包车在市内游览,包车每12小时收取固定费用,出租车为500迪拉姆,小型巴士为600迪拉姆。在穿过马克图姆桥、加尔忽德桥两座大桥时,以及途经巴尔沙(Mall of the Emirate 附近)和萨法两个区时需收取4迪拉姆的过路费。迪拜道路和交通管理局日前宣布将采用萨利克系统实施过路费的收取。该系统将安装在来年各个收费站上。乘客们如果在同一路程中经过了这两座收费站,则只收取一次4迪拉姆过路费)。

  经验丰富的地接社配备多种语言的导游、训练有素的司机和各类舒适的车辆。出租车设施先进,并且多数旅行团或酒店均有空调大巴车,游客也可凭国际驾驶证选择租车。迪拜游轮总站位于拉希德港(Port Rashid),船坞、补给和地面管理等各项设施一应俱全。

  市内轻轨

  自2006年开始,迪拜政府斥资数十亿美元修建了市内轻轨,项目分三期。第一期于2009年竣工开通,日前三期均已完工。轻轨公交卡分为“普通卡”、“银卡”和“金卡”几种,使用时享受的折扣也有所不同(轻轨卡在乘坐巴士公交时同样可以使用)。乘坐轻轨起价为1.8迪拉姆,可乘数站,最高为5-6迪拉姆左右,可乘15站以上。轻轨开通以来,大大缓解了迪拜市上下班高峰时段的交通堵塞情况。由于轻轨的高速和便捷的特点,备受上班族的喜爱,周末和节假日时,乘坐轻轨的人特别多,车厢内常常会人满为患。

  长途公交

  阿布扎比(Abu Dhabi):E1路,从Al Ghubaiba(Bur Dubai carrefour对面)公交车站发车,票价dhs25.00。

  哈塔(Hatta,与阿曼交界的小镇):16路,从Al Sabkha (Deira)公交车站发车,票价dhs10.00.

  水上巴士

  水上巴士的阿拉伯语发音为Abra,为当地传统的交通工具,穿梭于迪拜湾(Dubai Creek)之间。这种木制的渡船一次只允许承载20位乘客,每位dhs2.00,到达对岸大约需要3-4分钟。巴迪拜(bur dubai)的码头在迪拜博物馆(Dubai Museum)所在的纺织品市场区域附近,Deira的码头则在娜莎广场(Nasa Square)附近。

  机场大巴

  机场大巴有401和402两条线,30分钟一班,票价dhs5.00。

  401从机场1号站(airport terminal 1)出发,经过Dnata, Al Maktoum Road,QatarConsulate(我们在这里),Union Square,Al Sabkha Bus Station。回程:Al Khaleej Road,Naif Intersection,Deira Taxi Station,Clock Tower Roundabout, 机场1号站(airport terminal 1)。

  402从机场1号站(airport terminal 1)出发,经过Deira City Center,DM center Al Karama,Golden Sands Mankhool,Al Ghubaiba Bus Station。回程:Al Ghubaiba Bus Station,Crest House mankhool,DM center Al Karama,Deira City Center,机场1号站(airport terminal 1)。

  迪拜国际机场

  迪拜国际机场(Dubai International Airport)是中东地区最大的航空港,迪拜机场2000年底刚刚完成耗资5.4亿美元的扩建计划,使迪拜机场的接待能力进一步的提高,每日近300多个迪拜航班飞往世界各地。迪拜国际机场仍在继续进行扩建。因为迪拜酋长默罕默德表示,到2010年,迪拜计划接待1500万外来旅客。如今,阿联酋迪拜政府已经开始在迪拜修建世界上规模最庞大的机场,新迪拜国际机场建成后年旅客吞吐量将达到1.2亿人次。

  阿联酋迪拜政府投资330亿美元兴建的这座世界上最大的机场紧邻杰贝拉里,起名为迪拜世界中央国际机场(Dubai World Central International Airport),将是全球最大、最先进的机场,建成后新迪拜国际机场的大小将同英国伦敦希思罗国际机场和美国芝加哥奥黑尔国际机场加起来一样大;它的总吞吐量是迪拜国际机场总吞度量的10倍。

  按照工程的设计,这座世界上最大的新迪拜国际机场将拥有6个起飞降落跑道,可同时让6架飞机一齐升降!工程全部结束后每年来往于迪拜国际机场的货物吞吐量可达到1200万吨。世界上最大的机场是英国的希思罗国际机场,它每年的旅客吞吐量为8350万人次。