波罗的海

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  波罗的海汉语拼音:Boluodi Hai;英语:Baltic Sea),中欧北欧之间的陆间海,位于斯堪的纳维亚半岛日德兰半岛欧洲大陆之间。近于封闭,仅西部经厄勒海峡卡特加特海峡斯卡格拉克海峡北海相通,最后进入大西洋;此外它还通过白海运河白海相连,通过基尔运河同北海相连。

  波罗的海在北端与波的尼亚湾相邻,在东北端与芬兰湾相邻,在东端与里加湾相邻。这些海湾同样可以被看作是波罗的海的一部分。

地理位置

  面积约42万平方千米,平均深度86米 ,最大深度459米。波罗的海及其周围区域从第三纪以后经历了陆地和水域的多次相互交替,在最后一次冰期结束后,冰川大量融化后形成。波罗的海的形状呈三岔形,向东伸入芬兰和爱沙尼亚、俄罗斯之间的称芬兰湾,向北伸入芬兰瑞典之间的名波的尼亚湾,主体从北纬60°向南到北纬54°附近折向西,通过丹麦与瑞典间狭窄海峡连接北海。

地貌特点

  海岸复杂多样,南部和东南部是低地,多平直的沙质海岸和泻湖海岸;北部则以高陡岩礁型海岸为主,海岸曲折、港湾众多,港外还散布着奇形怪状的小岛和暗礁。海底沉积物主要是沙、粘土和冰川软泥。

气候特点

  波罗的海位于温带海洋气候向大陆气候的过渡区,全年盛行西风,秋冬季节常常出现风暴。由于北大西洋暖流难以进入波罗的海,海水得不到调节,致使冬季气温比较低,而且南北差异较大,夏季气温不高,且南北差异很小。1月平均气温南部为-1.1℃,北部降为-10.3℃;7月平均气温南部和北部分别为17.5℃和15.6℃。海区表层水温也是由南向北逐渐降低。8月西南海区水温为20℃,中部为14~18℃,东部芬兰湾为15~17℃,而北部波的尼亚湾为9~13℃;2~3月除南部水温在1~3℃外,绝大部分海区都在0℃以下,出现结冰现象,北部波的尼亚湾和芬兰湾每年结冰期达3~6个月之久,冰层厚度平均65厘米,波的尼亚湾顶的大冰层有时厚达10多米,给海上运输造成困难。波罗的海气候的另一特点是年降水量大于年蒸发量。北部海区年均降水量约500毫米,南部地区超过600毫米,个别海域可达1000毫米,而海区年均蒸发量只有350~400毫米。同时,海区周围又有大小250条河流注入大量淡水,结果大大淡化了海水的盐度,是世界海水含盐度最低的海。海域内水量收入大于支出,使波罗的海水位高于北海,造成波罗的海盐度较小的海水从表层经过海峡流入北海,而北海盐度较大的海水从底层经海峡流入波罗的海,而且流出量大于流入量,以维持波罗的海水量的动态平衡。波罗的海潮汐为不正规的半日潮、不正规全日潮和正规全日潮,潮差变化不大,大约4~10厘米。

  波罗的海是沿岸国家之间以及通往北海和北大西洋的重要水域,并通过白海-波罗的海运河与白海相通,通过列宁伏尔加河-波罗的海水路与伏尔加河相联。沿岸较大港口有圣彼得堡、斯德哥尔摩、罗斯托克、什切青和格但斯克等。

自然资源

  波罗的海的动物数量丰富,但种类贫乏。除了大西洋鲱鱼(里背鲱)的亚种外,主要鱼类还有鳁鱼鳕鱼比目鱼鲑鱼、鲽鱼、鳗、白鱼、鸦巴沙、淡水鲈鱼等,还有从浅水中取得食物的波罗的海海豹等。波罗的海也有一定的矿产资源,在德国的石勒苏益格-荷尔斯泰因州沿岸有海上石油开采。

航运

  波罗的海曾是古代北欧商业的通道。第二次世界大战后,木材和鱼是这个地区的主要商品。芬兰、瑞典和俄罗斯的软木是出口的大宗货源;木材加工(如造纸、制纤维和纤维板)在经济上日益重要。瑞典的铁矿、芬兰丹麦的造船和船舶机械、瑞典哥特堡(Goteborg)的汽车制造和轻型机械,都是沿岸重要工业。沿岸大城市有哥本哈根、斯德哥尔摩、赫尔辛基、列宁格勒、塔林(Tallinn)、里加(Riga)、基尔(Kiel)、格但斯克(Gdansk)和什切青(Szczecin)。主要海产有鲽鱼、鳕鱼和鲱鱼。熏制或腌制的鲱鱼是重要的传统外销产品。丹麦法尔斯特(Falster)岛外出产牡蛎、小龙虾和对虾。

  波罗的海是北欧重要航道,也是俄罗斯欧洲贸易的重要通道,航运意义很大,是沿岸国家之间以及通往北海和北大西洋的重要水域,从彼得大帝时期起,波罗的海就是俄罗斯通往欧洲的重要出口。俄罗斯与伊朗、印度等国合作酝酿连接印度洋和西欧的“南北走廊”规划也是以波罗的海为北部终点。

  自90年代初以来,航行在波罗的海上的轮船急剧增多。近两年来,每年航行在波罗的海主航道的轮船已超过4万艘。波罗的海有轮渡连通沿岸国家的各大港口。并通过白海-波罗的海运河与白海相通,通过列宁伏尔加河-波罗的海水路与伏尔加河相联。

  波罗的海的重要海港有圣彼得堡、加里宁格勒(俄罗斯)、赫尔辛基(芬兰)、斯德哥尔摩(瑞典)、哥本哈根丹麦)、罗斯托克(德国)、格但斯克(波兰)等。