安达曼海

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  安达曼海,别称缅甸海。在缅甸西南、安达曼-尼科巴群岛之东、印尼苏门答腊岛之北、新加坡之西的整个水域,包括马六甲海峡的大部分。面积为79.8万平方千米,可通过新加坡海峡南中国海。主要港口有缅甸的仰光毛淡棉印度安达曼群岛布莱尔港,泰国的普吉马来西亚槟城印度尼西亚沙璜

  从古时起,安达曼海上便有商船过往,形成了中国和印度间早期的沿海贸易航线的一部分。从公元8世纪起,安达曼海成了它西岸的印度斯里兰卡(锡兰)和它东岸的直通(Thaton)、马达班(Martaban)和土瓦这些缅甸海港之间繁荣的贸易往来的海上通道。安达曼海域最大的现代化海港是东南部的槟城(马来西亚)和北部的仰光(缅甸)。

  安达曼海是马六甲海峡的西北出口,国际石油航线,通过仰光以及勃生(Bassein)、毛淡棉(Moulmein)、土瓦(Tavoy)、丹老(Mergui)等港口形成连结缅甸和其他国家的最重要的海上通道,亦是印度和中国之间经马六甲海峡的水上航线的一部分。

  汉代时云南可走水路沿伊洛瓦底江顺流而下,出孟加拉湾航行到印度。《魏略·西戎传》记载,大秦国水道通益州永昌郡,当由缅甸海岸登陆而达永昌。《厄立特里业海航行记》关于印度东海岸以东地方的描述也可以印证这条路线。英国历史学家哈威在《缅甸史》中说,公元前2世纪以来,中国以缅甸为商业通道,“循伊洛瓦底江为一道、循萨尔温江为一道,尚有一道循弥诺江(chindwinr,今亲敦江)经曼尼普尔(Mannipur)乘马需三月乃至阿富汗。商人在其地以中国丝绸等名产,换取缅甸的宝石、翡翠、木棉;印度的犀角、象牙和欧洲的黄金等珍品”。明朝一份有关1580年的贸易报告就提及有200个商人与30艘船通过伊洛瓦底江到缅甸进行贸易。正统年间王骥奏报:“木邦利缅人之盐利,缅人资木邦之水利”。

  安达曼海海水的表层浮游生物不多,海底的海水生物亦很缺乏。但沿马来半岛的海水却适宜软体动物的生长,水产资源丰富,在其沿海密集的捕鱼区有250种左右可食鱼类。安达曼海的矿产资源亦很有限,但马来西亚和泰国沿海有锡矿。德林达依沿岸盛产珍珠。泰国沿海曾发现锡矿。沿岸农产品有稻米,豆类,烟草,洋麻,香蕉,椰子和槟榔等。

  安达曼海的气候和海水受东南亚季风变律的影响和控制,冬季该海域湿度低,海面上很少有降雨或出现径流,因此海水表层含盐度较高。但夏季季风到来时,巨大的径流从缅甸涌入安达曼海,在北部的三分之一海域造成显著的表层海水含盐度低现象。安达曼海地处热带,气候湿热,水温24-29℃。属半日潮,最大潮高达7.2米。