动车

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动车组的动力来源分布在列车各个车厢上的发动机

  动车汉语拼音:Dong che;英语:railcar),载运旅客和行李包裹物品,且自身装有推进机的一种铁路运输车辆。按驱动方式动车可分为以汽油机驱动的汽油动车、以柴油机驱动的柴油动车和以电力驱动的电力动车。动力传动方式可以是机械传动液压传动或电力传动。当由两辆以上动车或较大功率动车牵挂一辆或数辆附挂车时,则构成动车组,可提高旅客及物品的装载能力和运输效率。铁路动车比铁路列车最突出的特点是机动灵活,载客量小,但车次可增加,因此受到许多国家的重视并逐步发展为普遍使用的运输工具。美国自1906年出现动车后,至20年代就拥有700多辆汽油动车。20年代后,欧洲美洲等许多国家随着柴油机的应用与发展,采用了大量柴油动车。动车的驱动功率通常为几百千瓦至800千瓦左右,其行车速度通常在150~200 千米/小时。现代动车组的行车速度更有提高,最大行车速度可达300千米/小时左右。动车的结构从总体布置看,与普通客车不同处是车厢两端设有驾驶台并配有驱动装置。为增加载客席位,也可把驱动装置布置在车架以下。动车或动车组最早出现于铁路支线,进而发展到用于地下铁道和城市郊区旅客运输,以及城市间的快速客运。由于动车组与普通铁路机车相比可采用全动轴或部分车轴为动轴,使装置分散,以减轻轴重,因此,现代高速客运的发展,趋向是采用全动轴或部分动轴的动车组

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